一、事故經(jīng)過
2007年7月30日早上5點(diǎn)20分，南七采區(qū)一部司機(jī)王某先向值班隊長戚某匯報南七采區(qū)一部皮帶輸送機(jī)機(jī)有一皮帶扣拉叉，戚某立即將情況向礦調(diào)度室及隊長趙某匯報，匯報后馬上組織人員進(jìn)行處理，于早班8時50分處理好，皮帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、事故原因分析
1、因南七采區(qū)二部機(jī)頭處27日發(fā)生冒頂，需往外拉矸石沒有停機(jī)檢修，是導(dǎo)致皮帶扣拉叉的直接原因。
2、南七采區(qū)一部檢修工姬某、蘇某日常檢修不到位，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題，是導(dǎo)致皮帶扣拉叉的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、南七采區(qū)一部檢修工姬某、蘇某日常檢修不到位，沒有能及時發(fā)現(xiàn)問題，對事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。
2、分管南皮的鉗工班長薛某對日常工作督促不力，對事故的發(fā)生負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、分管南七的副隊長付某對事故的發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
四、事故防范措施
1、加強(qiáng)對皮帶機(jī)各部位的日常檢修與維護(hù)，并將重要部位檢修到位。
2、當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的問題、隱患當(dāng)天處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對職工的安全教育和技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識和技術(shù)水平，確保檢修質(zhì)量。
4、加強(qiáng)管理力度，堅決杜絕類似情況的發(fā)生。
五、事故體會與感想
事故的發(fā)生使我認(rèn)識到，任何隱患都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。特別是在皮帶機(jī)不停機(jī)檢修的情況下，更應(yīng)該認(rèn)真排查設(shè)備隱患。發(fā)現(xiàn)問題，必須及時停機(jī)處理。